今日，中国品牌首款车小米MS11的渲染图在国内流传。 这些图像证实了上面显示的技术图纸，尽管它们可能不会显示汽车的最终设计。
最新渲染图亮相小米首款车：真的会这样吗？
无论如何，今天泄露的渲染图向我们展示了小米的汽车具有轿跑车的形状，前部关闭，车顶上装有激光雷达。 大灯下方的刹车通风口显示出这款车的运动性能可能会让我们大吃一惊。
该车采用隐藏式门把手，没有采用最新的电子后视镜，顶部集成了全景式车顶。
然后我们注意到双色五辐轮辋，轮辋的中央部分清楚地表明小米汽车将使用中国品牌在 2021 年 XNUMX 月宣布的“MI”标志。
无论如何，最近几周，我们目睹了大量泄密事件，与之前的价格和功能披露不同，这些泄密事件主要集中在“MS11”的外观上。 从测试车辆的谍照，到泄漏的组件设计文件，再到非官方的 MS11“证件照片”被曝光。
按照品牌方的规划，小米汽车将于2024年量产。可以确定的是，小米汽车的真面目目前还没有曝光，但按照新车的研发周期来看，真相似乎并不像很遥远。
去年，一名中国用户曾在小米科技园拍到一辆疑似小米车的伪装车。 这是照片：
造型是轿跑，更像是保时捷Taycan。
春节假期期间，网上流传了一组小米首款车型的造型设计图，主要展示了车辆前后壳的设计细节，并公开了小米与北汽模具的合作信息。
针对这一事件，小米公关部总经理王华也发布了回应：“二级供应商机密设计文件泄露属实； 供应商只是做模具打样的供应商，文件是前期设计文件，不是最终文件。”
换句话说，显示的设计细节确实是真实的，但这些是早期样品，而不是最终确定的样品。 另外，图片中提到的北汽模具是不是最终模具，王华并未正面回答。
时至今日，虽然品牌方并未对此次最新的泄密事件做出官方回应，但结合之前的泄密信息来看，这并非空穴来风，具有一定的道理。
在中国用户看来，最吸引眼球也最受争议的一点就是它的前大灯造型。 很多用户都抱怨大灯的比例太大了。 前大灯看起来有点像新款 Focus 或 McLaren 720S Coupe。 大灯内部，可以清晰的看到四组小灯组，有点类似于保时捷Taycan的四眼设计。
价格方面，结合此前市场消息，小米首款电动车将是200.000万-300.000万元人民币（28-40万欧元）的电动轿跑，主要竞争对手可能包括特斯拉Model 3、Seal、蔚来ET5、小鹏P7。 对于具有智能驾驶功能的汽车来说，这是一个非常有吸引力的价格范围。
如前所述，从渲染图上也能清楚地看到，该车的挡风玻璃上方有一个“凸起”，因此很有可能配备了远程激光雷达。 此外，在左右挡泥板上都可以看到短程激光雷达系统。 虽然车尾还没有完全显示出来，但很有可能在车尾的两侧各有一个短程雷达。
总的来说，小米汽车在道路数据的积累上难免落后于其他竞争对手。 所以品牌方可能选择了直接用硬件来弥补数据的不足。
