在电动汽车竞争日益激烈的格局中，一个新的主角以其卓越的性能脱颖而出： 小米SU7 max.。根据汽车之家最新的自动驾驶测试结果，SU7让所有人大吃一惊，在自动驾驶和电池构建率方面均获得第一名。
小米SU7 Max：汽车之家称小米电动车是自动驾驶女王
该模型 小米SU7全轮驱动 具有超远距离选项 max. 记录了一个实测续航里程为 630 公里，稳居排行榜榜首。这一成绩不仅树立了该品类的新标杆，也体现了小米对电动汽车领域的承诺。
第二名去了 齐克 007 2024年，人工智能后轮驱动版本和100kWh电池，达到 574,2公里。 该 梅赛德斯-奔驰 EQE 350 2022 先锋特别版登上领奖台 546公里，证实了历史品牌业绩的稳健性。
竞争非常激烈，模特有 智机L6、蔚来ET5、特斯拉Model 3、英伟达12、长安启源A07、宝马i5、比亚迪汉EV、大众ID.7 VIZZION、宝骏云朵 谁排名第四至第十二。这些调查结果突显了电动汽车市场（至少在中国）消费者可选择的多样性和质量。
在电池实现率榜单中， 小米 SU7 max. 取得了令人印象深刻的 77,8%，其次 宝马i5 与 76,6% 和 奔驰EQE 与 76,2%。这些数字不仅反映了能源效率，还反映了制造商提供的估计的准确性。
然而，并非所有汽车都达到了预期。型号 长安启元A07、宝骏云朵、大众ID.7 VIZZION 发现自己处于排名底部，自主实现率分别为 62,5%, 61,7% e 60%.
值得注意的是，撤回 智捷S7 从测试来看，由于无法达到预期的 100% 充满电，这提醒人们，电动汽车领域的可靠性和可预测性之路仍然漫长。
