我们越来越多地听到关于机动性的奖励，这种奖励会激励人们购买电动汽车，例如自行车和踏板车，将其价值最高返还至500欧元，但超出了获取技术的范围，有人可能会为了简单而放弃它。它携带的额外公斤会影响车辆的性能。 如果我告诉您，有一辆电动踏板车即使在驾驶员体重120千克的情况下也能保证其潜力，该怎么办？ 它存在并且被称为NIUBILITY N1，这是一种新的电动踏板车，由Gearbest.com商店独家销售，起价约为230欧元，并从欧洲发货。 我会在这篇完整的评论中告诉您。
对于这种类型的产品，它具有 poco 开箱的感觉很不错，但是应该知道，在包裹踏板车的纸板中，用聚苯乙烯进一步保护，您还会找到英语的使用说明书，带有欧洲插座和专有连接的42V / 2A充电器，最后还有一个装有2个用于固定车把的备用螺钉，一套用于维修车辆的内六角扳手以及一个延伸至轮胎气门嘴的扩展件，以方便充气。
因此，在使用踏板车之前，有必要用4个螺丝将车把的方向舵固定在发条盒上，这是每个人都能触及的简单操作。 具体来说，我们正在处理的车辆在打开时的尺寸等于1054 x 436 x 1150 mm，而在关闭时，我们获得的尺寸等于1054 x 436 x 480 mm：是的，因为NIUBILITY N1允许您将车把向下折叠以便运输至手或将其插入汽车后备箱中。
为此，有必要利用位于车把筒下部的机械装置，然后通过一种弹簧销将车钩挂在后挡泥板上的包皮上。 轻巧的重量保证了车辆的可运输性，该重量只有12公斤，这归功于在航空级铝合金中的使用，使车辆的轻量化绝对高于正常强度。 正是这种坚固性使其可以支撑最大120公斤的驾驶员重量，而不会在驾驶时劳累，但出于性能方面的考虑，我们将在后面讨论。
回到车把上，由于采用了小突起的设计，我们发现了固定旋钮，可以增加抓地力来支撑手，而在右侧，我们可以找到油门手柄，一旦将其按住约2 / 3秒钟将设置某种巡航控制，从而无需继续按下旋钮即可保持设置的速度。
另一方面，在车把的左侧，我们发现了制动杆，用于固定在挡泥板上的弹簧夹和实用的铃铛，用于在行驶时发出任何有信号的提示。 在车把的前部，我们找到了功率为2W的LED灯，其光束在最低的环境照明条件下能很好地照亮道路。
同样在车把上，我们找到踏板车的显示屏和电源按钮，将其按住约1秒钟即可启动，反之，此操作将使NIUBILITY N1关闭。 我们在显示屏上看到的实际上是 poco，因为我们只会通过一些对应于一定百分比的槽口来显示剩余的电池电量。 然后，我们可以查看行驶速度，最后通过两个图标，了解我们是否已激活踏板车的照明系统以及正在行驶的速度程序。 实际上，与速度程序相关的图标由字母S定义，ECO模式为绿色，运动模式为红色，分别对应于15 Km / h或25 Km / h的最大可达到速度。
要激活照明系统，只需在电源按钮上单击一次，而从一种速度模式切换到另一种速度模式，则必须快速按两次电源按钮。 如所述基本信息，即使该显示器的最大缺陷是在直射阳光下的可读性，实际上也不存在。
NIUBILITY N1依靠充气的8,5英寸车轮，因此有刺穿的危险。 但是，由于我们没有任何缓冲机制来支撑路面上的振动和孔洞，因此这种选择被证明是明智的。 在前轮上，我们发现了250W无刷电机，它使我们的车辆可以达到25 Km / h（在ECO模式下最高可以达到15 Km / h），还可以克服高达15度倾斜的重要坡度，这要归功于电池从36V / 7,8Ah起，NIUBILITY N1的自主性达到15 kmm，并集成到后挡泥板中。
充满电大约需要3个小时30分钟。 入口位于后挡泥板的右侧，由一个小的硅胶帽保护。 与自主权相关的数据会根据行驶的地形，相同的坡度（最大15度）但驾驶员的重量而有所不同。 实际上，与过去尝试过的许多其他产品相比，NIUBILITY N1踏板车能够支撑多达120公斤的重量，而且令人惊讶的是，即使在压力较大的情况下，例如陡峭的山坡上，也可以放草。在平原上也有相同的表演。 目前，这是迄今为止我尝试过的唯一一种电动汽车，它使我不必出门就可以上坡行驶，而无需再推动它，因为我的体重使它陷入了困境。 这是不容小under的，因为正如我一开始所说的那样，有很多人像我一样背负着多余的磅，他们放弃购买电动汽车，因为他们无法充分发挥自己的功能。过多的重量。
继续检查NIUBILITY N1，在后部我们发现一种挡泥板，其中包含电池模块以及红色的尾灯。 这自然也可以用作STOP信号，但是有两种不同的方式：如果关闭了普通照明灯，按下了制动杆，则红灯保持稳定，而在激活照明的情况下，因此红灯已经固定，然后当我们制动时，STOP开始闪烁。 盘式制动器确保了后部的制动系统，该盘式制动器与E-ABS制动系统相关联，该制动系统还可以最小程度地再生电池电量。
但是，我不喜欢这种制动系统，因为它相对于制动杆的实际致动有所延迟，仅在大约2/3秒后才停止车辆。 因此，请很好地校准时间，但首先要小心，因为您可能会冒险投资某人。 出于天堂的缘故，没有什么可担心的，可以通过调整后轮上的制动机构来部分优化，但这是正确的。
最后，我们有一个覆盖有防滑材料的大平台，并且在行进过程中可以轻松放置，而不会累及腿部或背部。 这也归因于车把的高度，该高度不可调节，但正好位于中等身材和较高身材之间的交界处。
在进行的测试中，我能够验证NIUBILITY N1的真正坚固性，克服了草石，卵石以及其他踏板车无法通过的斜坡的障碍，但稳定性系统并非最有效。 用一只手离开车把，这非常“舞者”，也有使您跌倒的危险。 的确，任何车辆都必须用双手驾驶，但是在这种情况下，您甚至无法忍受抓挠鼻子的注意力。 我是否自然地夸大其词？
这台NINIBILITY N1缺少的是它自己的应用程序，它可能允许通过蓝牙阻止车辆，或者允许实际行驶的千米数视野，还可以保留维护历史记录或报告任何运行异常情况。 但是，这一切都不可能，但事实是，这款踏板车非常适合穿越城市的最后一英里并进行小型城市旅行。
我们还报告了IP54认证的存在，即使遇到小雨或遇到水坑或多尘的地面，也可以使您完成旅程。 还有一个启动安全机制，该机制不允许踏板摩托车仅通过踩油门杆来启动，而要这样做，就必须始终先推动自己，甚至用脚踩下。
NIUBILITY N1踏板车的饰面由实用的金属支架和一些反光饰面完成。 我还发现位于车把桶和脚凳上的品牌作品颇具吸引力。
CONCLUSIONI
在我们互相告诉对方之后，这位踏板车使我非常满意。 对于没有年龄限制的青少年和成年人都非常有用，我什至会说是体重，或者至少可以保证120公斤的重量而不会降低性能。 与我们可以在网上找到的解决方案相比，而且在大型电子零售商处，价格都非常便宜。 车辆的强度和表面处理使我深信不疑，如果再添加IP54认证，那么对于那些寻求具有良好性能和性能的优质产品的人来说，可以将这款踏板车定义为真正的最佳选择。
