Le 电动胖子自行车 已经征服了该行业的市场，有一些适合各种口味，但只有少数提供质量和性能标准，例如 Engwe EP-2 Pro 2022. 已经是畅销书，已经发布了 新的2022版本 具有改进的电子设备并提供更高的可靠性和性能。 这两个星期我试得很好，我告诉你。
本文主题：
数据表 恩威 EP-2 Pro 版本2022
| 马卡报 | 恩格威 |
| 模型 | EP-2 临 2022 |
| 颜色 | 黑色、灰色、橙色 |
| 形态 | 全电动 踏板辅助 (PAS) 马斯科拉尔 |
| 车轮和轮胎 | 胖轮胎 4″ x 20″ |
| 制动系统 | 机械盘式制动器 16cm 前/后 |
| 发动机功率 | 750W（960W 峰值） |
| 最大速度 | 25 公里/小时（解锁 45 公里/小时） |
| 电池容量 | 48V 13Ah |
| 充电时间 | 大约 4 - 5 小时 |
| 最大扭矩 | 50牛米 |
| 最大爬坡度 | 30° |
| 框架材料 | 铝合金 |
| 自治 | 电动模式：50 - 60km |
| 辅助模式：100 - 120km | |
| 交换 | 禧玛诺 7 变速 |
| 悬挂 | 可锁定前叉的机械悬挂 |
| 净重 | 28.8 kg |
| 最大负荷 | 150kg |
| 开尺寸 | 169 * 57 * 120厘米 |
| 折叠尺寸 | 99 * 55 * 76厘米 |
| 鞍座高度 | 81-102厘米 |
| 驾驶员身高 | 160 - 210厘米 |
| 认证 | CE |
| 保 | 1年 |
| 屏幕 | Livello della Batia 速度 不游行 旅行距离和时间 总距离 错误代码 |
| 闪耀 | 前后LED灯 |
| 挡泥板 | 正面和背面 |
装配和包装内容
自行车 它在一周内到达 来自欧洲 Geekbuying 仓库，完美包装，保护性聚苯乙烯和 部分组装 但仍有几样东西需要组装：转向柱、车把、前轮、前挡泥板、踏板和行李架。 没有什么特别困难的，如果你有最低限度的实用性，即使你一个人也可以在一个小时内完成。
一如既往，我建议你检查所有螺丝的松紧度，因为即使是在中国的工厂检查，在振动的旅程中，发现有多少螺丝松动的情况并不少见。
这是包裹的内容：
- 完整的电动自行车
- 充电器LBC045546202（100-240V 2,8A输入，54,6V 2A输出）
- 自行车说明书
- 行车电脑说明书
- 装配工具包
设计
La Engwe EP-2 Pro 2022 它有一个很好的设计和风格 酿酒 然而，它具有现代感，尤其是蓝色和黑色，但也有更经典的款式 全黑。 该设置是 20 英寸车轮自行车的经典设置，因此重心较低，但您很容易就会习惯。 鞍座可调节以适应 , 这使其适合 160 至 210 厘米的身高。
即使是大人也能引起注意 20×4″ 轮胎 FatBikes 的典型特征，使其成为沙滩和雪地的完美自行车，而且在砾石和壤土地形上也非常稳定。
出色的焊缝和一般的坚固性 允许它被容忍 负载高达 150 公斤。 L“外观庞大 具有能够集成和 隐藏 慷慨的 48V 13Ah 电池 可以在家中提取并加载它，也可以使用提供的钥匙将其锁定。
Le 尺寸 它们很大（169x57x120 厘米），重量为 30 公斤，但只要电池支持，它就可以轻松驾驶。 幸运的自行车 可以折叠起来 将占用更少的空间（99x55x76 厘米）并将 Engwe 舒适地装入车内。 甚至可以拆下转向柱并折叠踏板以节省更多空间。 另一方面，前轮没有快速连接器以便于取出。
在后面我们发现 有用的行李架 它非常大（40x18 厘米），可以用来携带任何东西，并通过添加一个特殊的袋子变得更加通用，例如 这 或 像这样的座位 甚至载客。
上 车把 我们在左侧找到 5 个控制按钮。 两种用于改变辅助模式，一种用于打开/关闭自行车，一种用于打开灯（前 LED 灯和后位置灯），一种用于交替显示屏上显示的数据。
在中心我们找到 带防水 4 英寸显示屏的车载电脑 它显示了我们旅程的所有全部和部分信息。 它使用非常大的数字，即使在阳光下也足够明显。
La 变速 它位于右侧，而且只有一个，因为它是经济型的 7 速 Shimano 单齿盘。 在同一侧，我们还找到了电动模式的加速器。
撇开也可以限制的最高速度不谈，750W 电机和加速器使 EP-2 Pro 在意大利道路上不合法。
表现和自主权
La Engwe EP-2 Pro 2022 登上一个 750W电机 960Wh电池支持624W峰值，达到卓越 50Nm的推力 足以在辅助模式下轻松爬坡高达 30%。 一旦解锁，自行车到达我 45公里/小时.
我承认 我对推动感到惊讶 对于这个强者来说很不寻常，证实了数字本身并不能说明一切，但 电池和电子产品的优劣通常会有所不同. 从本质上讲，即使是在一个小坡度上，我们也很少能够踩下踏板和我平时踩的踏板 从 32° 斜坡爬升，防守很好，不会强迫我下车去推。
在这个新的 2022 版本中，电子设备已经过修改，旧型号的一些样本存在问题。 房子保证他们都已经解决了功率和范围方面的效率提高了 20%
我们有 5 个可用的辅助级别，当达到速度时会中断辅助：1 级为 12 公里/小时； 2 公里/小时的 16 级； 3 公里/小时的 20 级； 4 级，时速 23 公里； 5 级，时速 25km/h（如果解锁则为 45km/h）。
推力得到了很好的管理，并提供了与扭力传感器相差不远的进步。 与所有像这款带有速度传感器的电动自行车一样，我们有一个很小的初始间隙，这在上坡起步时可能会出现问题，但可以通过手动加速器轻松补偿。 总的来说整个电动助力机构工作得很好 并且比其他测试模型更好。
La 13Ah电池 它在 4/5 小时内充电，并且“应该”保证 50 到 120 公里的自主权，具体取决于所使用的模式和许多其他因素。 在我的测试中 相当推动我过度使用辅助来面对翁布里亚 - 马尔凯亚平宁山脉的非常苛刻的攀登，它表现得非常好并且是 即使在极端条件下也有理由希望达到 70/80 公里的续航里程.
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舒适和安全
La Engwe EP-2 Pro 2022 是 自行车 专为城市设计，但由于从 大轮胎 即使在土路上也能提供完美的抓地力。 由于春天多雨，我在树林里只发现了这么多泥土，但 我玩得很开心，总是感到安全并完全控制自行车.
拥有大轮胎的优势在涉及到时也很受欢迎 安慰 因为它们能够吸收地面的粗糙度。 除此之外 前叉有缓冲 行程为 8 厘米，如果您喜欢更坚固的设置，可以调整其硬度或阻挡它。
Il 制动系统 它是前部和后部的机械盘式制动器，可产生牢固但可充分调节的制动，但我警告您，需要几公里的调整才能充分发挥其性能。 16 厘米的碟刹足以用于 20 英寸的轮辋，尽管重量很大，但它的性能非常好。
然而，良好的制动也取决于车辆的抓地力，因此，即使在这些情况下，FAT 轮胎对于确保缩短制动距离和最大安全性也非常有用。
说到安全性，值得一提的是 前面的集成 LED 灯，功能强大且可调，而且 大做红背 这也可以作为一个停止。 车轮辐条上不乏反光板，可在日落时提高能见度。
Engwe EP-2 Pro 2022 – 最终意见和价格
La Engwe EP-2 Pro 2022 这是一款用途广泛的电动自行车， 它在城市中受到赞赏，但也可以在假期中享受它 土路甚至海滩。 Il 强大的引擎 一切技术装备，让您安全畅玩，永不疲倦。
物超所值，我能指出的唯一缺点是带液压卡钳的制动器，这是一种便宜但值得升级的东西，可以在不考虑太多成本的情况下包括在内。
平均价格为 1.199,99 欧元，但 目前在 GeekBuying 上的报价为 949 欧元 使用折扣代码 NNNGEP2P 考虑到技术设备和总体质量，这是一个非凡的价格。 因此，自行车从欧洲的仓库运出 快速且无需额外费用.
