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“共享”踏板车打破了这些电动汽车违法的限制

生态车辆是一个相当棘手和复杂的主题,即使对环境的好处肯定无可争议地有利。 总之一切似乎公路法规不来辨别这些车辆贬谪他们的“家”使用复杂的,称他们甚至在人行道或自行车道非法的城市交通。 只是做搜索谷歌和看到fioccare几十约收到用户的损害谁也不敢散发这些电手段,首先是摩托车大罚款的文章。

我不会就法例进行讨论,为什么 poco 很明显,但是都灵和米兰出现了对时代变化的一线希望。 当然,最有消息灵通的人已经知道我要告诉您什么,因为该新闻可以追溯到今年夏天,特别是24月底。 实际上,相当重要的报纸(例如《共和国》)的报道告诉我们,第一批电动踏板车将在都灵和米兰着陆,这些电动踏板车可以在市中心地区租用,有可能在早上到晚上被利用,而在晚上,电动汽车将因共享现象而停下来,使承包公司可以给车辆充电,最重要的是避免偷窃(都灵)。 另一方面,在米兰,除了踏板车外,还将有电动踏板车和溜冰鞋,并可能每年24天每天365小时出租。

踏板车“共享”打破了这些电动车辆的非法性限制

 

另见: Phaewo Wings X5电动滑板车 | 小米Mijia M365电动滑板车 | 修改Mijia M365

在欧洲,这种以生态为目标的现象已经取得了成功,所以都灵和米兰将开创这一冒险。 显然,限制将包括(至少对于都灵市)最大车速为每小时34公里,如果用户想要走在步行街上,可能会将其阻挡到最大15。 可能需要许可证作为遵守高速公路规范的安全性,从而避免未成年人可以执行鲁莽的操作。 所有这一切都说,如果你要购买或者你已经完成了,电动滑板车,你绝对不能后悔购买,因为未来的承诺真的很好。 所以我邀请您查看我们对电动滑板车的评论 小米米佳M365 以及提出的有效替代方案 Phaewo与翅膀X5.

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Emanuele Iafulla
Emanuele Iafulla

Nerd,Geek,网友,不属于我的条款。 简直就是我自己,技术爱好者和小米对他的产品所做的挑衅。 以合理的价格提供高品质,是对其他最知名品牌的真正挑衅。

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