电动汽车的主要问题之一（如果这很普遍，我很抱歉，但由于基础设施仍然如此）是缺乏足够数量的 充电站. 住在外省的人都知道，如果你家里没有柱子，或者无论如何都不可能通过插座给它充电，那么几乎不可能拥有电动汽车。 小米 汽车 想通过一个解决这个问题 “应急”充电系统 车对车。 一项专利向我们展示了这是如何实现的。
小米汽车项目扩展了一项未公开的新专利。 充电也可以在车与车之间进行. 这将是这样
我们已经讨论过 小米汽车电池. 具体来说，我们已经看到市场上将提供不同的模型来响应不同的需求。 基本上我们会有 两种电池配置. 一个模型将使用 400 V 而另一种型号的电池来自 800 V. 为了完整起见，电动汽车的常见电池是 400 V，但性能更高的电池，如 保时捷Taycan 或L'奥迪e-tron GT 达到 800 V。也就是说， 专利 我们所说的指的是一种车对车的充电方式。 以下是翻译成意大利语的文件的摘录。
根据中国媒体发布的信息，该公司似乎正在与 两个巨人 电池经销商：比亚迪和蔚来。 然而，似乎 小米汽车将使用比亚迪电池. 显然，这些电池将配备一个允许从另一辆车充电的系统。 具体来说，要充电的小米汽车将配备一个设备，该设备可以通过连接到另一辆车的电缆以最小的功率进行充电。 基本上它是如何工作的 类似于智能手机的反向充电，但使用电缆.
也就是说，作为一个 专利 小米汽车可能不会立即使用这项技术，或者根本不会配备它。
