在上届北京车展上，我们见证了一个可能标志着汽车行业重大转折的事件： 雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥与合作伙伴吉利、东风以及李想、东风等领军人物进行了战略会议 雷军, 小米CEO.
雷诺CEO会见小米CEO雷军：是否会合作？
这些会议引发了人们对雷诺与中国电动汽车公司（尤其是理想汽车公司）可能合作的猜测。 小米 汽车。德梅奥此前曾表示与中国企业建立合作关系的重要性，认识到中国企业在电池生产、电动汽车和智能网联软件开发方面的优势。
德梅奥的做法很明确：欧洲必须向中国学习。采用通用标准的提议受到了中国成功案例的启发，该标准将使制造商能够共享约 70% 的汽车技术内容。此外，在欧洲创建绿色经济区、提供更多补贴和投资以及资本收益免税的想法可能代表着朝着可持续创新又迈出了一步。
雷诺与中国汽车公司的合作并不是什么新鲜事，雷诺已经与吉利合作开发热力和混合动力系统，并与谷歌和高通合作开发智能座舱。然而，与理想汽车和小米汽车的合作前景开辟了新的领域，特别是在智能电动汽车技术领域。
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雷诺采购与合作总监弗朗索瓦·普罗沃斯特(Francois Provost)在LinkedIn上透露，德梅奥与行业领导者进行了重要对话，其中包括现有合作伙伴以及理想汽车、小米等新参与者。德梅奥认为，这次对话可能预示着技术合作，这对欧洲至关重要，欧洲必须在保护自己的市场与向中国制造商学习之间取得平衡。
最后，德梅奥反对欧盟对中国电动汽车进行补偿性调查的立场具有象征意义。他的《致欧盟的信》明确反对对中国关闭欧洲市场，这被认为是在合作和相互学习成为技术进步关键之际“最糟糕的反应”。
