我们已经知道， 小米SU7 它将是一款承诺高性能、800公里续航里程和超快速充电的运动轿车。但小米 Su7 吸引人且符合空气动力学原理的设计背后的秘密是什么？答案就在于小米专门为开发SU7项目而建造的油泥建模实验室。
小米SU7：电动轿车的设计是如何通过粘土建模诞生的
Il 油泥造型工作坊或 粘土造型，是一种从二维图纸和数字模型开始创建汽车全尺寸三维模型的技术。该技术允许您评估和修改汽车的美观和功能外观，同时考虑可见性、照明、比例、线条和曲线等因素。粘土建模实验室是汽车设计过程中的基本步骤，因为它可以测试和优化车辆周围空气的形状和流动，从而影响性能、消耗和排放。
小米已投资 超过15亿欧元 为其位于地下的油泥造型车间配备高水平的设备和人员，以确保最大程度的保密和安全。实验室配备了先进的仪器设备，如 科尔布一 五轴铣刀 它允许您根据数字模型的参数精确高效地雕刻粘土模型。 KOLB的处理速度是传统单臂工具的1,5倍，仅需三天即可制作出油泥模型，方便设计方案的快速迭代。此外，KOLB 的精度非常高，不需要建模者进一步进行修饰，并且可以立即开始专业的模型修改。
为了验证和比较粘土模型的参数与数字和模拟模型，实验室使用了一种 蔡司便携式蓝光扫描仪，能够全面、详细地扫描模型的尺寸。该扫描仪轻巧便携，扫描速度是之前型号的两倍。它可以随时随地使用，只需拿起它即可开始扫描。
最后，为了检查和调整数字模型的设计，实验室有一个 269英寸三星LED大显示屏，可以以高清、1:1比例显示数字汽车模型，让设计者可以实时查看和编辑设计，从而为设计评审提供更高效的工具。
感谢油泥造型工作室， 小米 成功打造出 SU7，一款电动轿车，以其优雅、动感的外观和低空气阻力而脱颖而出。 SU7历经300余次造型调整，取得了 空气动力系数仅为0,195，低于许多跑车。
